發動機缸套水壓試驗機-船用發動機缸體水壓密封性試驗機
機車類試驗機
瀏覽：次 2021-09-13 14:50:30
一、產品資料
思明特發動機缸套水壓試驗機-船用發動機缸體水壓密封性試驗機是用于檢測發動機氣缸套，發動機缸體，發動機鑄件體的水壓密封性，水壓強度的檢測設別，壓力范圍0~4Mpa，可計算機控制可手動控制，精度為0.01Mpa，可配有針對于氣缸套的液壓快速加緊密封工裝系統。二、發動機缸套水壓試驗機-船用發動機缸體水壓密封性試驗機設備原理:
氣缸套水壓試驗機主要由打壓控制臺、高壓泵、數據采集系統以及殼體加緊系統構成。
三、氣缸套水壓試驗機基本參數
壓力范圍：0~4Mpa
顯示精度：0.01Mpa
控制方式：計算機控制
最大加緊力40T
位移距離：600mm
測試介質：清水，乳化液
驅動方式：電動泵、氣動泵
輔助裝置：回水測試系統，循環水
三、型號選擇
| 名稱 | 型號 | 測試介質 | 最大壓力 | 控制方式 | 產品 |
| 發動機缸套水壓試驗機-船用發動機缸體水壓密封性試驗機 | SUPC_QGTXT_4 | 清水 | 4Mpa | 手動按鈕/計算機控制 |
氣缸套，氣缸體，發動機缸體。 |
延伸閱讀：
為了保證氣缸表面能在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋隨時加以冷卻。冷卻方式有兩種：一種用冷卻液來冷卻（水冷）；另一種用空氣來冷卻（風冷）。
汽車發動機上采用較多的是水冷卻。發動機用水冷卻時，氣缸周圍和氣缸蓋中均有充入冷卻液的空腔，稱為水套，氣缸體和氣缸蓋上的水套是相互連通的。
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